Unul dintre cele mai importante obiective care trebuie indeplinite de catre sistemele de transport actuale il reprezinta securitatea. Desi in cazul transportului aerian si feroviar am reusit sa obtinem in prezent rate scazute ale accidentelor si deceselor, nu se intampla acelasi lucru si in cazul tansportului rutier. Majoritatea tarilor din Uniunea Europeana se indrepta acum spre filozofia “Viziunea Zero” in care accidentele rutiere devin inacceptabile la fel ca cele produse in fabrici, in transportul aerian sau feroviar. Cu toate acestea, in vederea atingerii acestui deziderat, sunt necesare numeroase imbunatatiri atat in ceea ce priveste vehiculele, soferii cat si starea drumurilor. Mai mult decat atat, majoritatea cetatenilor Uniunii Europene, intr-un studiu recent Pan-European, au bifat ca prima sau a doua optiune, imbunatatirea infrastructurii rutiere in vederea reducerii accidentelor rutiere. In plus, 31% dintre cetateni au sustinut ca aceasta ar trebui sa fie prima masura pe care guvernul ar trebui sa o ia in vederea imbunatatirii sigurantei rutiere. Ca raspuns la aceasta cerere, proiectul HERMES urmareste imbunatatirea infrastructurii rutiere, propunând o solutie noua de masurare a calitatii drumului bazata pe o abordare de pionierat. Sistemul propus permite, pentru prima datã, masurarea simultana a profilelor longitudinale si transversale ale drumurilor cu ajutorul unui vehicul special echipat ce se deplaseaza la viteze normale pe drumuri si avand un cost scazut al infrastructurii. Aceasta abordare reprezinta un progres semnificativ in stadiul actual prin eliminarea necesitatii unui nivel de referinta, in timp ce, suplimentar, imbunatateste acuratetea masuratorilor prin oferirea unei solutii pentru eliminarea erorilor care altfel ar rezulta din dinamica vehiculului in miscare. Mai mult decat atat, in cadrul proiectului HERMES, masuratorile profilelor de drum vor fi integrate cu pozitia lor geografica precisa, in timp ce un set de instrumente inovatoare pentru analiza datelor va fi dezvoltat pentru a permite o procesare eficienta a cantitatii enorme de date ce va fi colectata de vehiculele HERMES. În general, proiectul HERMES mareste indicii traditionali de rugozitate prin identificarea cu exactitate a locatiilor care necesita reparatii urgente pentru a conduce la imbunatatirea sigurantei participantilor la trafic, in timp ce aceste locatii pot fi identificate cu acuratete foarte mare si costuri reduse la viteze normale de parcurgere a drumurilor. Aceasta din urma caracteristica este foarte importanta, din moment ce in tarile mari, reteaua nationala de drumuri necesita masurarea si intretinerea a mii de kilometrii pe an ( de ex. Spania, care are o retea de drumuri de aproximativ 165.000 km, peste 10.000km necesitand inspectie in fiecare an), in timp ce, pentru tarile din Europa nordica, conditiile de inghet/dezghet conduc la o deteriorare mai rapida a drumurilor (de ex. intreaga retea de drumuri a Norvegiei de peste 92.800 km necesita o inspectie anuala). Este de asteptat ca proiectul sa aduca o contributie valoroasa in imbunatatirea sigurantei rutiere in intreaga Europa, intrucat produsul final, foarte inovator si cu cost scazut, va fi comercializat in mai multe tari ale partenerilor implicati in proiectul HERMES. Mai mult decat atat, starea generala a multor drumuri din Europa ridica preocupari relationate cu confortul si siguranta soferilor. Soferii vehiculelor comerciale au raportat de asemenea durate mai lungi ale deplasarilor precum si un consum mai ridicat de carburant in cazul drumurilor accidentate. Acesti factori explica interesul crescut in solutiile de optimizare a rutelor. Aceste sisteme necesita sondaje actualizate ale drumurilor ca date de intrare, creand astfel o cerere suplimentara pentru tehnologia noua HERMES de masurare a profilelor de drum. In cele din urma, sistemul final va fi integrat cu un sistem de tehnicitate ridicata cu date de risc ce va permite transmiterea conditiilor de drum direct catre sofer pentru ca acesta sa reactioneze corespunzator (de ex. sa reduca viteza). Proiectul va permite ca intreprinderile mici si medii implicate sa poata oferi noi produse extrem de promitatoare in timp, fapt ce va consolida ofertele curente ale partenerilor implicati in proiectul HERMES. Ca un rezultat, proiectul va contibui la indeplinirea obiectivelor strategice ale cererii propunerii de proiecte, prin sprijinirea cresterii continue a celor patru IMM-uri implicate, pe baza unui sistem inovativ, implementat de executantii CDT cu expertiza in domeniu. Consortiul proiectului HERMES Punctul cheie al consortiului HERMES il reprezinta combinatia partenerilor din mediul industrial si academic/institut de cercetare. Conceptul nou pentru sistemul imbunatatit de masurare a profilelor de drum provine de la Institutul National de Cercetare-Dezvoltare pentru Optoelectronica (INOE), o organizatie de cercetare de top in domeniul laserelor si optoelectronicii, si proprietar de brevete referitoare la tehnologiile ce stau la baza inovatiilor. În cadrul proiectului, INOE va avea un rol major in realizarea specificatiilor si dezvoltarea subsistemelor laser si opto-electronic, impreuna cu definirea arhitecturii sistemului global si algoritmi referitori la post-procesarea datelor pentru extragerea informatiilor referitoare la profilul drumului. Cele patru IMM-uri implicate in proiect - Ardoran, Wing Computer Group, MobileMedia si Prometeo Innovations – asigura expertiza in dezvoltarea de tehnologii si comercializarea produselor. In plus, IMM-urile, avand avand activitati distincte dar complementare si retele de parteneri bine stabilite, ofera rute de comercializare cuprinzand o mare arie geografica. Locatia IMM-urilor este strategica, cuprinzand Europa de Sud-Vest (firma Prometeo este localizata in Spania), pana la Europa de Sud-Est (MobileMedia este situata in Grecia), Europa de Nord-Est (Ardoran este situata in Estonia) si Europa Centrala/de Sud (Wing Computer Group este situata in Romania). In plus, retelele de distributie stabilite, impreuna cu extensiile planificate pentru aceste retele, ofera o solutie cuprinzatoare pentru comercializarea pe scara larga planificata pentru sistemul HERMES pe o bazã pan-europeanã. Talinn University of Technology, firma Electronics Design si Telecommunication Systems Institute vor oferi suplimentar expertiza de specialitate in cercetare si dezvoltare referitoare la: - procesarea semnalelor digitale; - punerea la dispozitie a dispozitivelor bazate pe CAD-uri pentru productia componentelor mecanice ale sistemelor prototip; - dezvoltarea de sisteme de receptie GPS cu acuratete mare si costuri scazute; - implementarea de sisteme GIS eficiente; - proiectarea si implementarea de data logging si extractie si procesare date. Informatii suplimentare vor fi furnizate la cerere: HermesEUProject@gmail.com / sales@wing.ro